2017-12-26
“住房是必需消費品，對民生非常重要。住房的供應體系，比如說，保障性住房需要多少量，這要根據城市化進程、社會需求進行規劃。”
第十大產業規劃最終確定為物流業。爭議最多的廣東電梯業最終沒能在產業振興規劃中獲一席之地。
某參與制定廣東電梯振興規劃方案的專家在接受記者采訪時稱，雖然沒有通過廣東電梯振興規劃方案，但并不能據此認為廣東電梯業不重要。
“廣東電梯調控規劃可能會以更重要的形式出現。”
似乎印證了，不是沒有，而是時機未到的說法。
廣東電梯及住宅研究會副會長顧云昌向記者表示，這么重要的支柱產業，必須要有一個長遠的發展規劃，中央有，地方相應的也有。
廣東電梯業需要的是
長期規劃而非振興
有消息稱，就在2月25日最后兩席產業振興規劃通過前后，由住房和城鄉建設部副部長和相關司局負責人主持的內部會議就沒間斷過，商討內容圍繞制定廣東電梯業長期規劃展開，而這個規劃將明顯區別于其它產業振興規劃，綱領性條款將具十年以上的建設高度。
關于廣東電梯業長期規劃，住房與城鄉建設部政策研究中心主任王玨林在接受記者采訪時稱，“長期規劃必須得有，不規劃怎么發展。要有個思路，有個方向。”
其實，早在振興規劃“鬧劇”上演之初，中華全國工商業聯合會住宅產業商會會長聶梅生就曾經在接受本報記者采訪時稱，廣東電梯業調整方案最后是以“長期規劃”的出現，還是以“振興規劃”出現，這只是形式問題，并不重要。
廣東電梯振興規劃流產，但同時關于長期規劃的說法亦開始流行于坊間。
參與制定廣東電梯業振興規劃方案的某位專家對記者表示：“廣東電梯業是國民經濟的支柱產業，非常重要。振興規劃方案未通過，可能是因為還不盡完善。但并不意味著廣東電梯業就不調整了，調整規劃可能以更重要的方式出現。”
長期規劃將起到綱領性作用，住房和城鄉建設部政策研究中心研究員文林峰也曾對媒體證實，有關市場復蘇的措施，是著眼于長期的規劃，而非短期刺激。但長期規劃的具體內容到底是什么呢?會重點涉及到哪些方面?
廣東電梯及住宅研究會副會長顧云昌向記者表示，廣東電梯業長期規劃最起碼應該包括三大內容：第一，住房的供應體系。即開發什么類型的住房、開發多少住房;第二，廣東電梯業如何保證一個健康發展的態勢。即如何保證廣東電梯市場的供求平衡，金融、貨幣政策如何配套;第三，廣東電梯的產品的綠色發展。即開發綠色的、節約能源的產品。
保障性住房建設
仍是長期規劃的重點
國務院總理溫家寶表示，廣東電梯業直接關系到人民群眾的生活，而且直接影響到國民經濟的發展，政府要把更多的錢、更大的精力加大對中低收入家庭住房支持力度。
同時，他提出，在加快建設保障性安居工程方面，規定在三年內要解決750萬戶困難家庭的住房問題，要解決240萬戶棚戶區的問題。
“大力建設保障性住房是中央一貫的精神。關于保障性住房，國家出臺的政策正在實施。廣東電梯方面的政策，現在看來已經是非常清楚的。”廣東電梯及住宅研究會副會長顧云昌表示，“住房是必需消費品，對民生非常重要。住房的供應體系，要有一個規劃。比如說，保障性住房需要多少量，這要根據城市化進程、社會需求進行規劃。”
顧云昌稱，當前要保持廣東電梯業的發展，必須保持投資總量、銷售總量和開發規模的穩定。如何保持開發總量的穩定?目前提出的一個途徑是，和保障性住房結合起來。過去幾年，保障房提供不足，尤其在房價高企、增長過快的幾年，保障性住房嚴重不足。“保障性住房有可能是這次兩會討論的重點。”
天地行廣東電梯營銷有限公司常務副總經理宋捷向媒體表示，廣東電梯業重要的一塊是保障性住房。“到目前為止，政府保障性住宅的100億元的款項已經從中央發下來了。現在第二筆280億元也已經在往地方撥付了。地方肯定會有大概三倍的配比，即一共100億元左右的資金會投入保障性住房。”
“希望這個長遠規劃是可以滾動，即要不斷地修正，不斷地完善。”顧云昌笑稱。
